Власник електроскутера зі свинцево-кислотним акумулятором  з напругою 60 В та ємністю 20 А·год звернувся до нас із проханням замінити його на літій-іонний акумулятор бо старий акумулятор вже виработав свій ресурс. Ми взялися за цю роботу - ось відео цого перепакування .

 Будемо збирати у холдерах з літій-іонних елементів ЕVЕ формату 21700  таємністю 5000 мА·годин кожний.

Для тих, хто у темі - збираємо за схемою 16S 4P

Плату ВМС обрали на максимальний струм 60 А, оскільки на скутері встановлено мотор-колесо потужністю 2000 Вт.

Збираємо каркас для елементів таким чином, щоб нова батарея помістилася в габарити корпусу, який надіслали нам для розміщення та підключення акумулятора.

Далі набираємо елементи та зварюємо їх точковим зварюванням.

Найцікавіше починається під час розпаювання плати ВМS. Вона досить велика за габаритами, і прийнято рішення розмістити її зверху акумулятора.

Після розпаювання вимірюємо напругу, заряджаємо, проводимо тестування на фактичну ємність.

Все чудово. Показники прекрасні.

Тепер робимо каркас зі склотекстоліту і упаковуємо нашу батарею у термоусадочну плівку.

Наше головне завдання – дуже добре зафіксувати батарею в надісланому корпусі. Ось так.

Якщо у вас є бажання перепакувати свій акумулятор новими елементами, можете зателефонувати до нас і отримати професійну консультацію щодо заміни або перепакування саме вашого акумулятора.

Скільки часу потрібно для повної підзарядки  акумулятора, що стоїть на вашому електровелосипеді? Сьогодні ми на конкретних прикладах за 1 хвилину навчимося розраховувати: за який час повинен повністю заряджатися ваш акумулятор... і наприкінці статті буде ще один маленький секрет, як заряджати батарею, щоб вона працювала у вас набагато довше.

Спочатку, навчимося розраховувати час зарядки. Для цього потрібно ємність (Ампер*години) поділити на струм зарядки (у Амперах) і... вуаля: отримана цифра і буде тривалістю зарядки в годинах.

Наприклад: візьмемо акумулятор 48В з ємністю 15Ампер*годин. Зарядний пристрій 48В на 3 Ампери. 15А*годин : 3Ампера = 5 годин. Ось так просто!

А тепер – обіцяний маленький секретик – для того, щоб акумулятор працював довго і безвідмовно, потрібно давати можливість платі BMS – Battery Management System (система управління батареєю) виконати свою функцію по балансуванню верхніх меж комірок. Для цього потрібно зовсім небагато – дати батареї постояти на зарядці ще хоча б 1 годину. За цей час плата буде у комірок з більшим зарядом перерозподіляти енергію на ті комірки, у яких вона менше, і далі вмикати зарядку на 5-10 секунд, щоб поповнити їх заряд. Коли батарея відбалансована, вона працює набагато довше.

Ось і все, що хотіла відповісти на ваше запитання по часу заряджання акумулятора до електровелосипеда.